La garantie limitée de remplacement des pneus pour voitures et camionnettes

Si vous avez un problème avec vos pneus, ceux-ci pourraient être couverts par notre garantie limitée de remplacement des pneus. La garantie limitée de remplacement des pneus pour automobiles et camions légers sur l'autoroute couvre tous les pneus de voiture standards Goodyear, Cooper, Kelly, Mastercraft et Starfire. Un pneu couvert par cette garantie limitée sera remplacé par un pneu neuf comparable, soit gratuitement, soit pour un montant calculé au prorata, dont l'admissibilité se base sur l'usure de la bande de roulement et les délais fixés. Des exclusions s'appliquent; consulter la garantie complète pour connaître les détails.

Que vous fassiez vos achats en ligne ou en magasin, nous sommes en mesure de vous aider à trouver des pneus neufs.

Note rapide : nous partageons également des sélections de pneus de Cooper, Mastercraft, Starfire et Kelly. Pour télécharger les manuels complets actuels de la garantie limitée pour les pneus de remplacement Goodyear, Cooper, Mastercraft, Starfire ou Kelly, cliquez sur les liens ci-dessous :

Tout pneu neuf Goodyear, Cooper ou Kelly radial pour autoroute, pour camionnette ou pour remorque spéciale (ST), couvert par cette politique, retiré du service en raison d'une condition de garantie couverte au cours des premiers 2/32 po de bande utile ou de douze mois à compter de la date d'achat, selon la première éventualité, sera remplacé par un pneu neuf comparable Goodyear, Cooper ou Kelly sans frais, montage et équilibrage compris. (En l'absence de preuve d'achat, la date de fabrication servira à déterminer l'admissibilité.)

Tout nouveau pneu Goodyear, Cooper ou Kelly pour autoroute ou camionnette, autre qu'un pneu radial pour autoroute ou camionnette, retiré du service en raison d'un problème couvert par la garantie pendant les premiers 1/32 po de bande utile sera remplacé par un pneu neuf Goodyear, Cooper ou Kelly comparable sans frais, montage et équilibrage compris.

Tout pneu de secours temporaire Goodyear ou Cooper retiré du service en raison d'une condition de garantie couverte pendant les 50 % d'usure de la bande utilisable (1/32 po) sera remplacé par un pneu de secours temporaire Goodyear ou Cooper neuf comparable sans frais, montage compris.

Les pneus non admissibles au remplacement gratuit qui sont retirés du service en raison d'une condition de garantie couverte seront remplacés par un pneu neuf Goodyear, Cooper ou Kelly comparable au prorata pendant une période maximale de six (6) ans à compter de la date d'achat d'origine du pneu neuf ou lorsque les témoins d'usure de la bande de roulement deviennent visibles (usés jusqu'à 2/32 po), selon la première éventualité. (En l'absence de preuve d'achat, la date de fabrication servira à déterminer l'admissibilité.)

Le coût du remplacement sera calculé en multipliant le prix de vente au détail affiché du pneu au moment de l'ajustement, par le pourcentage de bande utilisable originale ayant été utilisé. Vous aurez à payer l'installation et l'équilibrage, en plus d'un montant équivalant à la taxe d'accise fédérale (F.E.T. – aux É.-U. seulement) ainsi que toute autre taxe applicable et les frais exigés par les pouvoirs publics.

EXEMPLE : Si votre pneu mis hors service possédait une bande utilisable originale de 8/32 po et que la partie restante de la bande utilisable est de 4/32 po, vous en avez utilisé 50 %. Vous devrez donc débourser 50 % du prix affiché pour le pneu comparable. De plus, vous devrez payer un montant correspondant au total de la taxe d'accise fédérale actuelle (aux É.-U. seulement) ainsi que toute autre taxe applicable et les frais exigés par les pouvoirs publics pour un pneu de remplacement comparable neuf au moment de l'ajustement. Si le prix du pneu comparable neuf est de 130,00 $, vous devrez débourser 65,00 $, auxquels s'ajouteront la F.E.T. (aux É.-U. seulement), toute autre taxe applicable et les frais exigés par le gouvernement.

Un pneu neuf « comparable » de marque Goodyear, Cooper ou Kelly sera un pneu de la même marque et pourra appartenir à la même gamme de pneus ou, si le pneu n'est pas disponible, de la même marque, avec la même construction de base et des caractéristiques de performance similaires, mais avec une configuration de flanc ou de bande de roulement différente. Si un pneu plus dispendieux est envisagé comme pneu de remplacement, vous devrez débourser la différence de prix. Tout pneu de remplacement fourni dans le cadre de cette garantie sera couvert par la garantie en vigueur au moment du remplacement.

La durée de vie originale de la bande de roulement d'un pneu arrive à terme lorsque la couverture de la garantie se termine, dès que les témoins d'usure de la bande de roulement deviennent visibles (lorsque la profondeur restante est de 2/32 po), ou après une période de six (6) ans suivant la date d'achat du pneu neuf, selon la première occurrence. (En l'absence de preuve d'achat, la date de fabrication servira à déterminer l'admissibilité.)

Cette garantie limitée ne s'applique qu'aux États-Unis et au Canada.

Aucun représentant ou détaillant n'a l'autorité de faire une quelconque représentation, promesse ou entente au nom de Goodyear, à l'exception de ce qui est prévu par la présente garantie. Tout pneu, indépendamment de la qualité de sa fabrication, peut subir une défaillance lors de l'utilisation ou autrement devenir inutilisable en raison de conditions hors du contrôle de son fabricant. Cette garantie ne représente en aucune circonstance une déclaration selon laquelle une défaillance du pneu ne peut se produire.

AVERTISSEMENT : CETTE GARANTIE SE SUBSTITUE À TOUTE AUTRE GARANTIE OU REPRÉSENTATION, EXPLICITE OU IMPLICITE, INCLUANT, SANS S'Y LIMITER, TOUTE GARANTIE DE QUALITÉ MARCHANDE OU DE BON FONCTIONNEMENT POUR UN USAGE PARTICULIER, ET, PAR LA PRÉSENTE, GOODYEAR DÉCLINE TOUTE RESPONSABILITÉ À L'ÉGARD DE TOUTE AUTRE FORME DE GARANTIE; AUCUNE AUTRE GARANTIE OU REPRÉSENTATION, D'AUCUNE SORTE, N'EST OFFERTE PAR GOODYEAR OU NE DEVRAIT ÊTRE CONSIDÉRÉE COMME IMPLICITE EN VERTU DE LA LOI.

LIMITATION DES DOMMAGES : EN AUCUN CAS ET EN AUCUNE CIRCONSTANCE GOODYEAR NE SERA TENUE RESPONSABLE ENVERS L'ACHETEUR POUR TOUT DOMMAGE IMMATÉRIEL, PARTICULIER, ACCESSOIRE OU INDIRECT; POUR LA PERTE DE PROFITS, D'AFFAIRES, DE CLIENTÈLE OU DE RÉPUTATION; POUR DES DOMMAGES-INTÉRÊTS PUNITIFS OU AUTRES, OU ENCORE POUR DES COÛTS (INCLUANT CEUX LIÉS AU REMPLACEMENT DU MOYEN DE TRANSPORT), DES DÉPENSES OU DES PERTES DE TOUTE NATURE. CERTAINS ÉTATS OU PROVINCES NE PERMETTENT PAS L'EXCLUSION OU LA LIMITATION DES DOMMAGES ACCESSOIRES OU INDIRECTS; LES LIMITATIONS OU EXCLUSIONS MENTIONNÉES CI-DESSUS POURRAIENT PAR CONSÉQUENT NE PAS S'APPLIQUER À VOTRE CAS.

Cette garantie vous offre certains droits spécifiques reconnus par la loi et vous pouvez également avoir d'autres droits qui varient selon l'État ou la province.

Pour que les pneus Goodyear Run-Flat (Extended Mobility Technology [EMT] ou RunOnFlat [ROF]) atteignent les critères de performance énoncés dans cette garantie limitée, les pneus Goodyear doivent utiliser des pièces spécifiques, comme un système de surveillance de la pression des pneus autorisé par le fabricant du véhicule. Les véhicules équipés d'origine de pneus Goodyear Run-Flat doivent être équipés de roues, de pneus et de systèmes de surveillance de la pression des pneus conformément aux spécifications du fabricant de votre véhicule. Pour connaître les compatibilités appropriées en matière de jante, de pneu et de système de surveillance de la pression des pneus, veuillez consulter votre manuel du propriétaire.

Le pneu Goodyear Run-Flat est un pneu haute performance doté d'une caractéristique remarquable : il peut fonctionner sur des distances limitées (50 miles/[80 km] maximum à des vitesses allant jusqu'à 50 mi/h [80 km/h]) avec une pression de gonflage très basse, voire nulle. Cela constitue un avantage important, particulièrement si la perte d'air survient à un endroit où il pourrait être dangereux d'immobiliser votre véhicule. Comme ces pneus roulent bien même sans pression, votre véhicule doit être équipé d'un système qui vous avertit lorsque la pression d'un pneu est faible ou nulle.

Les pneus Goodyear Run-Flat peuvent être conduits jusqu'à 50 miles (80 km) à des vitesses soutenues jusqu'à 50 mi/h (80 km/h) à une pression d'air faible ou nulle. Si un pneu a été utilisé dans ces conditions, il pourrait cependant devoir être remplacé. Pour aider à prolonger la vie d'un pneu utilisé dans des conditions de gonflage insuffisant, conduisez à basse vitesse, autant que possible en deçà de 50 mi/h (80 km/h). De plus, parcourez la moins grande distance possible avant de vous rendre à un centre de service. Prendre ces précautions augmentera la probabilité que votre pneu soit réparable.

Pour obtenir un service après une utilisation dans des conditions de sous-gonflage, communiquez avec votre centre de service Goodyear Run-Flat. Un personnel qualifié inspectera vos pneus en vue de déterminer s'ils ont besoin d'être réparés ou remplacés. Pour trouver le centre de service agréé Goodyear Run le plus proche, composez 1 800 GOODYEAR (1 800 466-3932).

En raison des caractéristiques uniques des pneus Run-Flat, des roues sur lesquelles ils sont montés et du système de surveillance de la pression des pneus de votre véhicule, tous les travaux d'entretien des pneus autres que l'entretien de gonflage de routine et les inspections externes doivent être effectués par le personnel d'entretien d'un centre de service Goodyear Run-Flat. N'essayez pas de poser ou de démonter les pneus à flancs renforcés vous-même, vous risqueriez de provoquer des blessures graves, voire mortelles. Les pneus à affaissement limité ne devraient être installés, démontés ou réparés que par des gens spécialement formés pour le faire, et une pression de plus de 40 psi (270 kPa) peut être nécessaire pour caler le talon. Une cage de protection et un tuyau d'air muni d'une rallonge à pince devront être utilisés si une pression supérieure à 40 psi (270 kPa) est nécessaire pour le calage du talon.

Comme tout autre pneu haute performance homologué pour la vitesse de Goodyear, le pneu Goodyear Run-Flat peut être réparé pour corriger une crevaison dans la bande de roulement, mais DES MATÉRIAUX ET DES PROCÉDURES APPROPRIÉS DOIVENT ÊTRE UTILISÉS. Contactez un centre de service Goodyear Run-Flat pour obtenir des renseignements sur les réparations appropriées. Pour trouver le centre de service le plus près de chez vous, composez le 1 800 GOODYEAR (1 800 466-3932).

Les pneus Goodyear Run-Flat sont conçus pour être utilisés uniquement sur certaines jantes d'origine équipées d'un système de surveillance de la pression des pneus fonctionnant correctement. S'ils sont installés sur un véhicule n'étant pas muni d'un système de surveillance de la pression des pneus qui fonctionne adéquatement, les pneus peuvent subir une défaillance lorsqu'utilisés avec une pression de gonflage insuffisante, ce qui peutcauser une perte de la maîtrise du véhicule et possiblement des blessures graves ou même la mort. La pose de ces pneus sur un véhicule qui n'est pas équipé d'un système opérationnel de surveillance de la basse pression des pneus constitue une utilisation incorrecte et dangereuse de ce produit.

Il est impossible de prédire quand un pneu doit être remplacé sur la seule base de son âge réel. Il n'existe aucune recherche scientifique largement acceptée démontrant que le vieillissement à lui seul affecte négativement un pneu, et si c'est le cas, de quelle manière ces effets se produisent, sur quelle durée, etc. Toutefois, plus un pneu est en service longtemps, plus il a de chances d'être exposé à des conditions environnementales ou à des conditions de service défavorables. Par conséquent, plus un pneu est ancien, plus il y a de chances qu'il doive être remplacé en raison des conditions d'entretien ou de stockage.

Bien que la plupart des pneus doivent être remplacés plus tôt, Goodyear recommande que tout pneu en service (c'est-à-dire gonflé et monté sur une jante de votre véhicule, y compris votre pneu de secours, que ce pneu soit ou non en contact avec la chaussée) depuis 6 ans ou plus soit remplacé, même si ce pneu semble en état de service et même s'il n'a pas atteint la limite légale d'usure de la bande de roulement. Si vous n'êtes pas en mesure de déterminer la date à laquelle un pneu a été mis en service pour la première fois, vous devez vous fier au code DOT imprimé sur le pneu et veiller à ce que tout pneu fabriqué il y a plus de 6 ans soit retiré du service (voir ci-dessous pour apprendre la manière de lire le code DOT d'un pneu). Les pneus qui doivent être remplacés en raison de leur usure, de leur endommagement ou de tout autre facteur ne doivent pas être maintenus en service, quelle que soit la date à laquelle ils ont été mis en service pour la première fois ou leur date de fabrication. De plus, les consommateurs ne devraient jamais acheter des pneus usagés ou installer des pneus usagés sur leur véhicule, quel que soit leur âge, car l'entretien, la maintenance et le stockage des pneus usagés sont largement méconnus.

Plusieurs fabricants automobiles ont publié des communiqués et des instructions concernant la durée de service de pneus, y compris des recommandations de remplacement des pneus en fonction de l'âge chronologique. Goodyear conseille aux consommateurs de consulter le manuel du propriétaire pour connaître les recommandations de remplacement du fabricant du véhicule (mais indépendamment des conseils du fabricant du véhicule, la période de remplacement d'un pneu ne devrait pas dépasser 6 ans à compter de la date de mise en service du pneu ou 6 ans à compter de la date figurant dans le code DOT sur le flanc du pneu si vous n'êtes pas en mesure de déterminer la date à laquelle le pneu a été utilisé pour la première fois).